HEGERLS डेप्थ अॅनालिसिस ｜ ट्रॅक रिव्हर्सिंग असेंब्ली आणि ट्रॅक सिस्टम ऑफ हेवी फोर वे शटल

स्वयंचलित वेअरहाउसिंग आणि लॉजिस्टिक्स सिस्टमच्या विस्तृत अनुप्रयोगासह, लॉजिस्टिक उपकरणे अधिक वैविध्यपूर्ण बनतात.उदाहरणार्थ, रॅक ट्रॅकवर प्रवास करू शकणारी चार-मार्गी शटल कार काळाच्या गरजेनुसार उदयास आली आहे.नवीन प्रकारची लॉजिस्टिक स्टोरेज उपकरणे म्हणून, हेवी फोर-वे शटल कारमध्ये सामान्यतः ट्रॅक प्लेनवर एकमेकांना लंबवत प्रवासाची दिशा असलेल्या दोन चालण्याच्या प्रणाली असतात.दोन चालण्याच्या प्रणालींना उंचीच्या दिशेने बदलून, दोन चालण्याच्या प्रणाली अनुक्रमे ट्रॅकशी संपर्क साधू शकतात, अशा प्रकारे, शटल चार दिशांनी प्रवास करू शकते.हेवी फोर-वे शटलची अंतर्गत रचना, ट्रॅक रिव्हर्सिंग घटक आणि ट्रॅक सिस्टमबद्दल तुम्हाला किती माहिती आहे?या संदर्भात, HEGERLS आता आपल्यासाठी हेवी फोर-वे शटल कारच्या ट्रॅक रिव्हर्सिंग घटकांचे आणि ट्रॅक सिस्टमच्या संबंधित संरचनांचे तपशीलवार आणि सखोल विश्लेषण करते, जेणेकरून मोठ्या उद्योगांना त्यांचा वापर अधिक चांगल्या प्रकारे करण्यात मदत होईल!

HEGERLS - चार मार्ग शटल
फोर वे शटल कार, म्हणजेच शटल कार जी 'समोर, मागील, डावी आणि उजवीकडे' ऑपरेशन पूर्ण करू शकते.हे मल्टी-लेयर शटल कारच्या सापेक्ष आहे.संरचनात्मक दृष्टिकोनातून, पूर्वीचे दोन गियर ट्रेनचे संच आहेत, जे अनुक्रमे X-दिशा आणि Y-दिशा हालचालीसाठी जबाबदार आहेत;उत्तरार्धात फक्त एक गियर ट्रेन आहे, जो सर्वात सामान्य फरक आहे.सिस्टीम कंपोझिशनच्या बाबतीत, हे मल्टी-लेयर शटल कार सिस्टीमसारखेच आहे, ज्यामध्ये मुख्यतः हार्डवेअर उपकरणे जसे की शटल कार, लेयर चेंजिंग लिफ्ट, रेल कन्व्हेयर लाइन आणि शेल्फ सिस्टम आणि उपकरणे शेड्यूलिंग कंट्रोल सिस्टम WCS सारख्या सॉफ्टवेअरचा समावेश आहे.
चार-मार्गी शटल कार बुद्धिमान रोबोटच्या बरोबरीची आहे.हे वायरलेस नेटवर्कद्वारे WMS प्रणालीशी जोडलेले आहे, आणि होईस्टसह कोणत्याही मालवाहू जागेवर जाऊ शकते.रस्ता इच्छेनुसार बदलला जाऊ शकतो आणि सिस्टम क्षमता समायोजित करण्यासाठी शटल कारची संख्या वाढवता किंवा कमी केली जाऊ शकते.चार-मार्गी शटल प्रणाली मॉड्यूलर आणि प्रमाणित आहे.सर्व ट्रॉली एकमेकांसह बदलल्या जाऊ शकतात आणि कोणतीही कार प्रश्नातील कारचे कार्य करणे सुरू ठेवू शकते.

HEGERLS - फोर वे शटलचे कार्य तत्त्व
फोर्कलिफ्ट किंवा स्टेकरद्वारे फोर-वे शटल ट्रक रॅकच्या टनेल गाईड रेलच्या समोर पॅलेट युनिटचा माल ठेवणे हे फोर-वे शटल ट्रकचे इन्व्हेंटरी तत्त्व आहे.त्यानंतर वेअरहाऊस कामगार रेडिओ रिमोट कंट्रोलचा वापर चार-मार्गी शटल कार चालवण्यासाठी पॅलेट युनिटला रॅक रेलवर चालवण्यासाठी आणि संबंधित मालवाहू जागेवर नेण्यासाठी करतात.फोर्कलिफ्ट किंवा स्टॅकरद्वारे चार-मार्गी शटल वेगवेगळ्या रॅक रेलवर ठेवता येते आणि एक चार-मार्गी शटल एकाधिक रॅक बोगद्यांसाठी वापरता येते.चार-मार्गी शटल कारची संख्या सर्वसमावेशक घटकांद्वारे निर्धारित केली जाते जसे की शेल्फची रस्त्याची खोली, एकूण मालवाहतुकीचे प्रमाण आणि इनबाउंड आणि आउटबाउंडची वारंवारता.

HEGERLS - ट्रॅक रिव्हर्सिंग घटक आणि फोर-वे शटल कारचा ट्रॅक सिस्टम
चार-मार्गी शटल कारच्या ट्रॅक रिव्हर्सिंग घटक आणि ट्रॅक सिस्टीममध्ये दोन मुख्य ट्रॅक समांतरपणे मांडलेले आहेत, दोन मुख्य ट्रॅकमध्ये जोडलेले दोन रिव्हर्सिंग ट्रॅक आणि दोन मुख्य ट्रॅकला सपोर्ट करणाऱ्या मुख्य ट्रॅक सपोर्ट डिव्हाइसेसच्या दोन जोड्या;मुख्य ट्रॅकच्या विस्ताराची दिशा उलट्या ट्रॅकच्या विस्ताराच्या दिशेला लंब असते आणि मुख्य ट्रॅकचा वरचा पृष्ठभाग आणि उलट्या ट्रॅकचा वरचा पृष्ठभाग समान क्षैतिज समतल असतो;रिव्हर्सिंग रेल्वेची दोन टोके अनुक्रमे दोन मुख्य रेलच्या आतील बाजूस जोडलेली असतात.रिव्हर्सिंग रेलचा खालचा शेवटचा चेहरा मुख्य रेल्वेच्या आतील बाजूस जोडलेला असतो आणि मुख्य रेल्वेच्या आतील बाजूसह एक अंतर असलेला वरच्या टोकाचा चेहरा असतो.वरच्या टोकाचा चेहरा आणि मुख्य रेल्वेच्या आतील बाजूमधील अंतर मार्गदर्शक अंतर म्हणून वापरले जाते;मुख्य ट्रॅक सपोर्ट डिव्हाइसेसची प्रत्येक जोडी दोन मुख्य ट्रॅकच्या बाहेरील बाजूस सममितीयपणे मांडलेली असते आणि दोन रिव्हर्सिंग ट्रॅक मुख्य ट्रॅक सपोर्ट डिव्हाइसेसच्या दोन जोड्यांमध्ये स्थित असतात.चार-मार्गी शटल कारचे सुरळीत रिव्हर्सिंग ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी अशी घटक रचना रिव्हर्सिंग ट्रॅकसह मुख्य ट्रॅकला सेंद्रियपणे एकत्रित करू शकते.
चार-मार्गी शटल कारचा ट्रॅक रिव्हर्सिंग घटक आणि ट्रॅक सिस्टम, ज्यामध्ये रिव्हर्सिंग ट्रॅक चार-मार्गी शटल कारचे सुरळीत रिव्हर्सिंग ऑपरेशन सुनिश्चित करू शकतो.दोन मुख्य ट्रॅक मुख्य ट्रॅक सपोर्ट डिव्हाइसेसच्या दोन जोडीद्वारे समर्थित आहेत आणि मुख्य ट्रॅक सपोर्ट डिव्हाइसेसची प्रत्येक जोडी दोन मुख्य ट्रॅकच्या बाहेरील बाजूस सममितपणे मांडली आहे.दोन रिव्हर्सिंग ट्रॅक दोन मुख्य ट्रॅकमध्ये अनुलंब जोडलेले आहेत.रिव्हर्सिंग ट्रॅकचा वरचा पृष्ठभाग आणि मुख्य ट्रॅकचा वरचा पृष्ठभाग एकाच समतलात आहे आणि दोन उलटणारे ट्रॅक मुख्य ट्रॅक समर्थन उपकरणांच्या दोन जोड्यांमध्ये स्थित आहेत, जेणेकरून मुख्य ट्रॅकचे सेंद्रिय एकत्रीकरण साध्य करता येईल आणि रिव्हर्सिंग ट्रॅक, संपूर्ण शेल्फ स्थिर संपूर्ण मध्ये कनेक्ट होऊ द्या.त्याच वेळी, रिव्हर्सिंग ट्रॅक आणि मुख्य ट्रॅक यांच्यातील कनेक्शनवर एक मार्गदर्शक अंतर सेट केले जाते, जेणेकरून जेव्हा चार-मार्गी शटल कार मुख्य ट्रॅकवर धावत असेल, तेव्हा मार्गदर्शक डिव्हाइस थेट गाईड गॅपमधून जाऊ शकते. चार-मार्गी शटल कारच्या सुरळीत ऑपरेशनची खात्री करून, रिव्हर्सिंग ट्रॅकद्वारे अवरोधित केले आहे.रिव्हर्सिंग ट्रॅकसाठी स्ट्रक्चर कमी जागा व्यापते आणि स्ट्रक्चरमध्ये सोपी आणि अंमलात आणणे आणि देखरेख करणे सोपे आहे.
ट्रॅक रिव्हर्सिंग घटकाच्या ट्रॅक सिस्टममध्ये ट्रॅक रिव्हर्सिंग घटकांची बहुलता आणि ट्रॅक रिव्हर्सिंग घटकाशी संबंधित सब ट्रॅक सिस्टमची बहुलता समाविष्ट असते.ट्रॅक रिव्हर्सिंग घटकांची बहुलता मुख्य ट्रॅकच्या विस्ताराच्या दिशेने क्रमाने व्यवस्था केली जाते आणि जोडलेली असते आणि प्रत्येक ट्रॅक रिव्हर्सिंग घटक कमीत कमी एका बाजूला सब ट्रॅक सिस्टमसह जोडलेला असतो;सब ट्रॅक सिस्टीममध्ये मुख्य ट्रॅकच्या बाहेरील बाजूस सेट केलेले दोन सब ट्रॅक आणि दोन सब ट्रॅकला सपोर्ट करणार्‍या सब ट्रॅक सपोर्ट उपकरणांच्या अनेक जोड्या समाविष्ट आहेत.दोन उप ट्रॅक अनुक्रमे दोन रिव्हर्सिंग ट्रॅकच्या विस्तार रेषांवर विस्तारित आहेत.उप ट्रॅक्समध्ये ट्रॅक सपोर्ट पृष्ठभाग असतात, जे मुख्य ट्रॅकच्या वरच्या पृष्ठभागासह समान क्षैतिज समतलावर स्थित असतात.
ट्रॅक सिस्टीम चार-मार्गी शटल कारची ट्रॅक सिस्टीम तयार करण्यासाठी ट्रॅक रिव्हर्सिंग घटकांच्या बहुलतेद्वारे सब-ट्रॅक सिस्टमच्या अनेकतेशी जोडलेली आणि जुळलेली आहे.ट्रॅक सिस्टीममध्ये, मुख्य ट्रॅक चालू असताना चार-मार्गी शटल कारला मुख्य ट्रॅकच्या आतील बाजूने मार्गदर्शन केले जाते, आणि उलटणारा ट्रॅक आणि मुख्य ट्रॅकच्या आतील बाजूच्या दरम्यान मार्गदर्शक अंतर सेट केले जाते, जेणेकरून फोर-वे शटल कार गाईड डिव्हाईस गाईड गॅपमधून सहजतेने जाऊ शकते, चार-मार्गी शटल कारमध्ये उलटणाऱ्या ट्रॅकचा हस्तक्षेप टाळता;मुख्य ट्रॅकचे ट्रॅक सपोर्ट सपोर्ट्स, रिव्हर्सिंग ट्रॅक आणि सब ट्रॅक हे सर्व एकाच प्लेनवर स्थित आहेत, जेणेकरून चार-मार्गी शटल सुरळीतपणे चालू शकेल आणि ट्रॅक दरम्यान संक्रमण होईल.चार-मार्गी शटलचे स्थिर ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी.

हेवी फोर-वे शटल कारचे ट्रॅक रिव्हर्सिंग घटक आणि ट्रॅक सिस्टम विशेषतः खालीलप्रमाणे लागू केले आहेत:
HEGERLS - चार-मार्गी शटल कारचे रिव्हर्सिंग ट्रॅक असेंब्ली

चार-मार्गी शटल कारच्या ट्रॅक रिव्हर्सिंग घटकामध्ये समांतर व्यवस्था केलेल्या दोन मुख्य रेलचा समावेश आहे.दोन रिव्हर्सिंग रेल दोन मुख्य रेलमध्ये जोडलेले आहेत.रिव्हर्सिंग रेलची दोन्ही टोके अनुक्रमे दोन मुख्य रेलच्या आतील बाजूस जोडलेली असतात.चार-मार्गी शटल कार ट्रॅक रिव्हर्सिंग घटकामध्ये स्थिरपणे उलटू शकते याची खात्री करण्यासाठी, दोन मुख्य रेलची विस्तारित दिशा दोन रिव्हर्सिंग रेलच्या विस्तार दिशेला लंब आहे आणि दोन मुख्य रेलच्या वरच्या पृष्ठभागावर आणि दोन रिव्हर्सिंग रेलचे वरचे पृष्ठभाग समान क्षैतिज समतल आहेत.म्हणजेच मुख्य ट्रॅकचे ट्रॅक प्लेन आणि रिव्हर्सिंग ट्रॅक एकाच क्षैतिज समतलावर आहेत.मुख्य चाकाच्या आतील बाजूस असलेल्या गाईड उपकरणावर चार-मार्गी शटल मुख्य ट्रॅकवर चालत असताना रिव्हर्सिंग ट्रॅकमुळे प्रभावित होणार नाही याची खात्री करण्यासाठी, रिव्हर्सिंग ट्रॅकचा खालचा भाग आतील बाजूने जोडलेला असतो. मुख्य ट्रॅकचा आणि मुख्य ट्रॅकच्या आतील बाजूसह एक अंतर असलेला वरचा चेहरा.मुख्य ट्रॅकच्या वरच्या टोकाचा चेहरा आणि आतील बाजू यांच्यातील अंतर मार्गदर्शक अंतर म्हणून वापरले जाते, अशा प्रकारे, चार-मार्गी शटलच्या मुख्य चाकाच्या आतील बाजूस असलेले मार्गदर्शक साधन मार्गदर्शक अंतरातून जाऊ शकते, टाळून. रनिंग व्हील आणि रिव्हर्सिंग ट्रॅक दरम्यान हस्तक्षेप.
संपूर्ण शेल्फला स्थिर संपूर्ण मध्ये जोडण्यासाठी, ट्रॅक रिव्हर्सिंग घटक देखील दोन मुख्य ट्रॅक समर्थन डिव्हाइसेसच्या दोन जोड्यांसह प्रदान केला जातो;मुख्य ट्रॅक सपोर्ट डिव्हाइसेसची प्रत्येक जोडी दोन मुख्य ट्रॅकच्या बाहेरील बाजूस सममितीयरित्या दोन मुख्य ट्रॅकला स्थिरपणे समर्थन देण्यासाठी व्यवस्था केली जाते.त्याच वेळी, दोन रिव्हर्सिंग रेल मुख्य रेल्वे सपोर्ट उपकरणांच्या दोन जोड्यांमध्ये स्थित आहेत, जेणेकरून जेव्हा चार-मार्गी शटल कार रिव्हर्सिंग रेल्वेवर धावते तेव्हा स्थिर रिव्हर्सिंग साध्य करण्यासाठी मुख्य रेल्वे समर्थन उपकरणाद्वारे हस्तक्षेप केला जाणार नाही. .
मुख्य ट्रॅक सपोर्टिंग डिव्हाइसमध्ये कॉलम आणि सपोर्टिंग पीस समाविष्ट आहे, सपोर्टिंग पीस कॉलमवर इन्स्टॉल केला आहे आणि सपोर्टिंग पीसवर मुख्य ट्रॅक इन्स्टॉल केला आहे.विशेषत:, स्तंभाला माउंटिंग होलच्या अनेकतेसह प्रदान केले जाते, माउंटिंग होलशी संबंधित काउंटरबोरसह समर्थन प्रदान केले जाते आणि काउंटरबोर बोल्टद्वारे स्तंभावर समर्थन स्थापित केले जाते;इन्स्टॉलेशन होलशी संबंधित गोल छिद्रासह समर्थन देखील प्रदान केला जातो आणि मुख्य ट्रॅकला गोल छिद्राशी संबंधित काउंटरसंक होल प्रदान केला जातो.मुख्य ट्रॅक काउंटरसंक बोल्टद्वारे समर्थन आणि स्तंभासह जोडलेले आहे.मग काउंटरसंक बोल्ट मुख्य ट्रॅक आणि सपोर्ट आणि कॉलम यांच्यातील कनेक्शन म्हणून वापरला जातो, कारण सामान्य षटकोनी बोल्ट वापरल्यास, बोल्ट हेड पुढे जाईल, जे चार-मार्गी शटलच्या ऑपरेशनमध्ये अडथळा आणू शकते, ज्यामुळे अपयश येऊ शकते. .काउंटरसंक बोल्ट सामग्रीच्या जाडीमध्ये बुडू शकतो म्हणून, संपूर्ण ट्रॅक रिव्हर्सिंग असेंबलीमध्ये कोणताही अडथळा नाही, जेणेकरून चार-मार्गी शटल सुरळीतपणे चालू शकेल.
ट्रॅक रिव्हर्सिंग घटकाची असेंब्ली सोपी करण्यासाठी, रिव्हर्सिंग ट्रॅकच्या दोन टोकांना क्लिप प्रदान केल्या आहेत, मुख्य ट्रॅकच्या आतील बाजूस स्लॉट प्रदान केला आहे आणि रिव्हर्सिंग ट्रॅक मुख्य ट्रॅकशी जोडला आहे. क्लिप आणि स्लॉट.रिव्हर्सिंग ट्रॅकच्या प्रोफाइलच्या दोन्ही टोकांना वरच्या पृष्ठभागापासून तळापर्यंत एकच शिडी कापून टाका आणि खालच्या पृष्ठभागापासून वरच्या बाजूला दोन्ही बाजूंनी खोबणी तयार करा.दोन्ही बाजूंच्या चर एक बकल बनवतात.मुख्य ट्रॅकच्या वरच्या पृष्ठभागावर आणि आतील बाजूस असलेल्या दोन स्लिट्सशी संबंधित स्लिट कापून टाका आणि दोन स्लिट्स मुख्य ट्रॅकच्या आतील बाजूस क्लॅम्पिंग ग्रूव्ह तयार करतात.असेंब्ली दरम्यान, स्लॉटमध्ये बकल घाला आणि लॉक करा.मुख्य ट्रॅकचा वरचा पृष्ठभाग आणि रिव्हर्सिंग ट्रॅकचा वरचा पृष्ठभाग एकाच क्षैतिज समतलावर आहे आणि मुख्य ट्रॅकची आतील बाजू आणि रिव्हर्सिंग ट्रॅकच्या वरच्या बाजूस मार्गदर्शक अंतर आहे.चार-मार्गी शटल कारची रचना वेगळे करणे आणि देखभालीसाठी अधिक सोयीस्कर आहे.जेव्हा घटक संरचना खराब होते, तेव्हा त्यास संपूर्णपणे वेगळे करण्याची आवश्यकता नाही, फक्त एकच उलटणारा ट्रॅक बदला.

HEGERLS - चार मार्ग शटल ट्रॅक प्रणाली
येथे नमूद केलेली फोर-वे शटल कार ट्रॅक सिस्टीम ही फोर-वे शटल कारच्या ट्रॅक रिव्हर्सिंग घटकाची ट्रॅक सिस्टम आहे, ज्यामध्ये ट्रॅक रिव्हर्सिंग घटकांची संख्या आणि ट्रॅक रिव्हर्सिंग घटकाशी संबंधित अनेक उप-ट्रॅक सिस्टम समाविष्ट आहेत.ट्रॅक रिव्हर्सिंग सिस्टीम तयार करण्यासाठी अनेक ट्रॅक रिव्हर्सिंग घटकांची मांडणी केली जाते आणि मुख्य ट्रॅकच्या विस्ताराच्या दिशेने जोडलेली असते.जेव्हा चार-मार्गी शटल कार ट्रॅक रिव्हर्सिंग सिस्टमच्या मुख्य ट्रॅकवर धावते, तेव्हा ती आवश्यकतेनुसार कोणत्याही ट्रॅक रिव्हर्सिंग घटकावर निवडकपणे रिव्हर्सिंग जाणवू शकते.प्रत्येक ट्रॅक रिव्हर्सिंग घटकाची किमान एक बाजू सब ट्रॅक सिस्टीमने जोडलेली असते, म्हणजेच सब ट्रॅक सिस्टीम एका मुख्य ट्रॅकच्या बाहेर जोडली जाऊ शकते किंवा सब ट्रॅक सिस्टम दोन मुख्य ट्रॅकच्या बाहेर जोडली जाऊ शकते.सब ट्रॅक सिस्टीममध्ये मुख्य ट्रॅकच्या बाहेरील बाजूस सेट केलेले दोन सब ट्रॅक आणि दोन सब ट्रॅकला सपोर्ट करणार्‍या सब ट्रॅक सपोर्ट डिव्हाईसच्या अनेक जोड्या समाविष्ट आहेत, जे अनुक्रमे दोन रिव्हर्सिंग ट्रॅकच्या एक्स्टेंशन लाइनवर विस्तारतात.सब ट्रॅकमध्ये ट्रॅक सपोर्ट पृष्ठभाग आणि कार्गो प्लेसमेंट पृष्ठभाग आहे.ट्रॅक सपोर्ट पृष्ठभाग आणि मुख्य ट्रॅकचा वरचा पृष्ठभाग समान क्षैतिज समतल आहे.कार्गो प्लेसमेंट पृष्ठभाग कार्गो प्लेसमेंटसाठी ट्रॅक समर्थन पृष्ठभागाच्या वर स्थित आहे.चार-मार्गी शटल कार उलटते आणि सब ट्रॅक सिस्टमवर कार्गो प्रवेश लक्षात घेण्यासाठी ट्रॅक रिव्हर्सिंग घटकावरील सब ट्रॅक सिस्टमकडे धावते.